معلومة مستخبية.. كشف الكابتن طيار حسن أبو حسين، في تصريح خاص لمنصة “#الصورة_الحقيقية”، عن السر وراء إضاءة الطائرات بكامل أنوارها خلال مرحلتي الإقلاع والهبوط، حتى في وضح النهار، موضحًا أن الهدف الأساسي هو تعزيز السلامة وتجنب التصادمات الجوية.
وفي إجابته على تساؤل الجمهور حول هذه الظاهرة، أوضح الكابتن طيار حسن أبو حسين أن إضاءة الطائرة بكامل أنوارها وقت الإقلاع تستمر حتى ارتفاع 1000 قدم من المطار. وأشار إلى أن هذا الإجراء ليس شرطًا أساسيًا لسلامة الرحلة، لكن الأهم هو التأكد من تشغيل “الاستروب لايت” و”البيكا” (BECON light) لتعريف المحيطين بأن الطائرة في وضع التشغيل الفعلي.
وأضاف الكابتن حسن أبو حسين: “بعد الإقلاع والوصول إلى الارتفاع المحدد، يتم إطفاء هذه الأنوار، لتعود الطائرة إلى إضاءتها مجددًا عند الاقتراب من الهبوط بداية من ارتفاع 10 آلاف قدم.”
وأكد أن إضاءة الأنوار في مرحلة الهبوط والإقلاع، خاصة تلك الموجودة في العجلات، هو إجراء حيوي وهام لضمان السلامة الجوية، حيث قال: “هذه الإضاءة تمكن الجميع من تمييز الطائرة بوضوح سواء كانت في مرحلة الإنزال أو الإقلاع أو حتى وهي في مسارها الجوي، وهو ما يقلل بشكل كبير من خطر وقوع أي تصادم في الجو.”
ويأتي هذا التصريح ضمن سلسلة “#معلومة_مستخبية” التي تقدمها منصة “الصورة الحقيقية” بهدف تقديم معلومات دقيقة وشروحات متخصصة للجمهور (فكرة وإعداد: مي عماد).
