في استجابة مباشرة لطلب النائب أحمد الشناوي، عضو مجلس النواب عن القائمة الوطنية وأمين تنظيم حزب مستقبل وطن بمحافظة أسيوط، أجرى الفريق كامل الوزير جولة تفقدية بمحور أبوتيج – ساحل سليم، وذلك خلال زيارته لمحافظات الصعيد، يرافقه اللواء محمد علوان، وبحضور النائب عمران أبو عقرب، عضو مجلس النواب عن الدائرة الرابعة.
وخلال الجولة، شدد وزير النقل على ضرورة الإسراع في استكمال الأعمال بالمحور، مؤكدًا أن المشروع يمثل شريانًا تنمويًا وحيويًا طال انتظاره لخدمة أهالي مركزي أبوتيج وساحل سليم، لما له من دور كبير في تسهيل حركة التنقل ودعم خطط التنمية بمحافظة أسيوط.
وأوضح الوزير أن محور أبوتيج بمحافظة أسيوط يبلغ طوله الإجمالي 27.55 كيلومترًا، بعرض 23 مترًا، ويضم حارتين مروريتين في كل اتجاه بعرض 7.5 متر، وذلك في إطار خطة الدولة للتوسع في إنشاء المحاور التنموية على نهر النيل، وربط شرق وغرب النهر بما يعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في محافظات الصعيد.
واطّلع الوزير على معدلات التنفيذ بالمرحلة الأولى من المشروع، والتي تمتد بطول 3.1 كيلومتر، وتشمل إنشاء كوبري خرساني أعلى نهر النيل والطريق الزراعي الغربي وخط السكك الحديدية بطول 1.95 كيلومتر، مكوّن من 45 فتحة، بينها فتحتان ملاحتان رئيسيتان بعرض 90 مترًا لكل منهما، وفتحتان مساعدتان بعرض 60 مترًا، إضافة إلى 41 فتحة بعرض 40 مترًا. كما تتضمن المرحلة أعمالًا ترابية بطول كيلومتر واحد، وإنشاء كوبري خور المطمر بطول 150 مترًا.
كما تابع الوزير تنفيذ المرحلة الثانية من المحور، والتي تشمل 15 عملًا صناعيًا على التقاطعات المختلفة، تتضمن 6 كباري خرسانية، و7 أنفاق، و2 بربخ، إلى جانب تنفيذ أعمال طرق بطول 7.35 كيلومتر.
من جانبه، أعرب النائب أحمد الشناوي عن تقديره للفريق كامل الوزير على سرعة الاستجابة ومتابعته الميدانية للمشروع، مشيدًا بالرئيس عبد الفتاح السيسي، مؤكدًا أن القيادة السياسية أولت اهتمامًا غير مسبوق بالمحاور التنموية التي تربط شرق النيل بغربه، وتفتح آفاقًا واسعة للاستثمار والتنمية في محافظات الصعيد.
وأكد الشناوي أن محور أبوتيج – ساحل سليم سيمثل نقلة نوعية في البنية التحتية بمحافظة أسيوط، حيث سيسهم في تعزيز الربط اللوجستي بين ميناء الإسكندرية وموانئ البحر الأحمر، فضلًا عن الحد من الاعتماد على العبارات النهرية وتقليل مخاطرها، وتيسير حركة المواطنين والبضائع بين مختلف مراكز المحافظة.
ويُذكر أن هذا المشروع يُعد أحد الأحلام التنموية القديمة لأهالي المنطقة، وكان للنائب الراحل أحمد سعد أبو عقرب دور بارز في الدفع نحو تنفيذه، حيث وُضع حجر الأساس له خلال عهد الرئيس الأسبق حسني مبارك، إلا أن المشروع توقف عقب ثورة 25 يناير، وتم تحويل مخصصاته المالية لاستكمال طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي، قبل أن تعيد الدولة إحياءه ضمن خطتها الشاملة لتنمية الصعيد وتعزيز شبكات النقل القومية.
