في ظل التوسع المتسارع في استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي، يبرز تساؤل جديد في قطاع الطيران: هل يمكن أن تصبح الطائرات التجارية ذاتية القيادة واقعًا خلال السنوات المقبلة؟
هذا السؤال تتناوله دراسة علمية دولية نشرها الباحث المصري عمر زكي البسيوني، بعد حصوله على درجة الماجستير في هندسة الطيران والفضاء من جامعة كينجستون لندن، حيث خلصت الدراسة إلى أن التكنولوجيا الحالية أصبحت قادرة على تنفيذ معظم مراحل الرحلة، إلا أن السلامة، والتشريعات، والأمن السيبراني، وثقة الركاب ستظل العوامل الحاسمة قبل اعتماد الطائرات التجارية دون طيار على نطاق واسع.
نُشرت الدراسة، المستخلصة من رسالة الماجستير، في مجلة Transportation Futureالعلمية المحكمة تحت عنوان:
Challenges of Pilotless Passenger Aircraft: Technological, Regulatory, and Societal Perspectives
وتناولت الجوانب التقنية والتنظيمية والمجتمعية المرتبطة بإمكانية تشغيل الطائرات التجارية ذاتية القيادة في رحلات نقل الركاب.
واعتمد الباحث على منهج يجمع بين التحليل التقني واستطلاعات الرأي، شملت 15 طيارًا محترفًا و312 مسافرًا، بهدف تقييم جاهزية التكنولوجيا الحالية، ومدى تقبل المجتمع، ورؤية المتخصصين لمستقبل هذا النوع من الطائرات.
وأظهرت النتائج أن التطور الكبير في أنظمة الطيران والذكاء الاصطناعي يجعل تشغيل الطائرات ذاتية القيادة ممكنًا من الناحية التقنية، غير أن التطبيق التجاري لا يزال يواجه تحديات رئيسية تتعلق بالسلامة، والأمن السيبراني، والأطر التنظيمية، إلى جانب بناء ثقة المسافرين.
كما أشارت الدراسة إلى أن الاعتماد الكامل على الطائرات التجارية ذاتية القيادة قد يوفر لصناعة الطيران العالمية ما يصل إلى 35 مليار دولار سنويًا، من خلال خفض تكاليف التشغيل المرتبطة بأطقم الطيران، وتحسين كفاءة إدارة الرحلات، وتقليل التأخيرات، مما يعزز الجدوى الاقتصادية لهذه التكنولوجيا إلى جانب إمكاناتها التقنية.
ورجحت الدراسة أن يشهد قطاع الطيران تحولًا تدريجيًا خلال العقود المقبلة، بحيث يتراجع دور الطيار البشري مع تطور أنظمة الذكاء الاصطناعي، إلى أن يصبح تشغيل الطائرات التجارية دون طيار أمرًا ممكنًا، شريطة استكمال متطلبات السلامة، والتشريعات، وكسب ثقة المجتمع.
كما أوصت الدراسة بتطبيق هذه التقنيات بصورة تدريجية، تبدأ بعمليات الشحن الجوي والمهام منخفضة المخاطر، قبل التوسع إلى رحلات نقل الركاب، بالتوازي مع تطوير التشريعات الدولية وتعزيز الشفافية في اعتماد أنظمة الذكاء الاصطناعي.
وتأتي هذه الدراسة في وقت يشهد فيه قطاع الطيران اهتمامًا عالميًا متزايدًا بتوظيف الذكاء الاصطناعي لتحسين كفاءة وسلامة العمليات الجوية، مع التأكيد على أن ثقة المجتمع ستظل العامل الأهم في تحديد موعد انتقال الطائرات التجارية ذاتية القيادة من مرحلة الأبحاث إلى واقع التشغيل.
